Subaru 的「安全第一」設計理念源自於公司在航空製造領域的深厚根基。自首款量產車（1960 年代的 Subaru 360）起，我們便開始進行具備行人保護考量的碰撞測試。我們提出「All-Around Safety」的概念，從車輛設計的每一個環節著手，全面守護所有乘員的安全：
主要安全Primary Safety：從車輛外型設計、駕駛視野與操作介面等基本構造著手，降低事故風險。
主動安全Active Safety：提升操控穩定性與反應能力，幫助駕駛者有效避免碰撞。
預防安全Preventive Safety：導入先進駕駛輔助科技，致力於防範事故發生。
被動安全Passive Safety：即使發生碰撞，也能以最大限度保護駕駛與乘員的安全。
多年來，我們持續精進這一套全面的安全系統，致力於讓每一位乘坐 Subaru 的人都能感受到「駕馭樂趣與安心感」，並實現「零死亡事故」的終極目標。
Subaru 的安全性表現，屢獲全球各大安全評鑑機構的高度評價與獎項肯定。
Subaru 的「主要安全」理念，從設計初期就將安全性融入車輛的根本結構。我們相信，安全從設計圖開始。因此，主要安全涵蓋了車輛的整體造型、駕駛視野、操作界面與各項核心系統的運作方式。從一開始便重視駕駛視線、舒適的駕駛姿勢以及直覺式操作，能有效降低事故發生的可能性，讓駕駛變得更自然、更安心。
Subaru 深知及早發現潛在危險對事故預防至關重要，因此在設計上特別重視駕駛視野的最大化。這包括縮小 A 柱、擴大前擋風玻璃面積，以及優化車體線條以提升駕駛對車身四周的掌握。配合自動轉向輔助頭燈與雨滴感應式雨刷，讓駕駛在各種天候條件下都能保持清晰視野，進一步保障駕駛者、乘客與其他用路人的安全。
舒適的駕駛環境不僅能降低疲勞，也是安全駕駛的關鍵。Subaru 提供符合人體工學的駕駛座設計，包括電動升降、前後滑動、椅背傾斜等調整功能，搭配可調式伸縮方向盤，適用各種身形的駕駛者。座椅本體兼具支撐性與吸震性，能有效分散壓力，提升長途乘坐的舒適度，並在車輛動態變化中穩定支撐身體，進一步提升安全性。
為降低駕駛操作時的分心風險，Subaru 將「直覺式操作介面」列為設計核心。多功能資訊顯示器設置於視線較高的位置，方便駕駛快速查看；而空調與音響等常用控制介面則設於手部易觸及之處。大型旋鈕與具有觸感指引的按鍵設計，讓駕駛在不離開視線的情況下輕鬆操作。同時，方向盤整合音響與資訊控制按鍵，共同營造出以駕駛者為中心、專注於道路的駕駛環境。
「主動安全」著重於提升車輛在行駛中的事故預防能力。Subaru 致力於優化車輛的三大基本性能─行駛、轉向與制動，打造出穩定性出色、操控反應直覺的車輛。當駕駛者面對突發狀況，例如緊急煞車或偏離車道時，主動安全系統將即時介入，協助駕駛保持車輛穩定與控制，確保行車安全。
Subaru 的對稱式全時四輪驅動（Symmetrical AWD），搭配高精度的懸吊系統，實現優異的循跡性與穩定操控，讓車輛如駕駛所預期地反應。高剛性與輕量化的車體設計，使車輛更具穩定性與風險回避能力，無論在城市道路或山區曲折路段都能應對自如。此外，上坡起步輔助系統減輕駕駛於坡道起步時的負擔，進一步提升行車舒適性與安全性。
Subaru 所強調的「循跡性」，可確保車輛在濕滑路面或過彎時依然維持平穩、可預測的行駛軌跡。透過車身動態穩定控制系統（Vehicle Dynamics Control, VDC），若車輛瀕臨穩定性上限，引擎輸出及每輪煞車皆會進行調整，避免車輛偏離道路。再加上主動扭力引導系統，將扭力依照所需多寡分配至內外車輪，以便在急轉彎時能更精確的操控，讓車輛轉向更加靈敏、平順且符合駕駛意圖，大幅提升彎道中的風險回避能力。
Subaru 將「制動」視為核心安全要素之一。藉由高度靈敏且適應多變路況的煞車系統，讓駕駛者在緊急狀況下依然能安心應對。電子式煞車力道分配系統（Electric Brake-force Distribution, EBD）會根據車輛負重與行駛狀態，自動調整前後煞車力道，提升煞車穩定性。煞車力道輔助系統可在偵測到駕駛煞車力道不足時，自動加強煞車力，以縮短煞車距離。而煞車優先系統則可在油門與煞車同時誤觸時，優先啟動煞車功能，防止誤操作導致事故。這些科技共同打造出反應迅速且可靠的煞車性能，全面守護行車安全。
Subaru 的「預防安全」：進一步提升安全層級，透過先進科技主動防範事故發生。我們相信，預見潛在風險並及早介入，是守護駕駛與乘客的最佳方式。因此，Subaru 投入超過二十年研發立體攝影鏡頭與雷達技術，打造出領先業界的智慧安全系統—包括「EyeSight 智能駕駛安全輔助系統」。未來，我們將持續精進這些科技，為所有駕駛者與乘客帶來更多駕馭樂趣與全方位安心。
Subaru 始終堅持以駕駛安全為核心，因此誕生了 EyeSight 智能駕駛安全輔助系統，因為「避免碰撞」才是真正的安全。EyeSight 採用鏡頭立體攝影機，模擬人類雙眼的運作，能立體解析前方環境，不僅能辨識車輛，還能精確識別行人與自行車騎士，判斷其距離、形狀與移動速度。這項系統在各種駕駛情境中都能提供協助，例如：
碰撞預防或傷害減輕：主動煞車以避免碰撞或降低撞擊力道。
長途駕駛輔助：提供跟車、車道維持等功能，降低駕駛疲勞。
防誤加速控制：當誤踩油門時自動介入，防止意外衝撞。
EyeSight 不僅是一套科技，更是實踐「安全第一」精神的具體體現，為每一位駕駛者提供更安心的行車體驗。
當系統偵測到潛在碰撞風險時，會主動發出警示，提醒駕駛注意危險情況。若駕駛未採取動作迴避碰撞，系統將自動煞車以減速降低撞擊力道，甚至防止碰撞發生。若駕駛嘗試閃避，系統將輔助煞車力道，以避免碰撞。
當EyeSight在車輛前方偵測到障礙物，但駕駛仍打前進檔而非倒車檔，預防碰撞油門控制系統會發出連續短嗶聲、閃爍指示燈並切斷引擎輸出，以避免碰撞。
*註： 預防碰撞自動煞車系統並非在所有狀況下都能運作，須取決於天候、車輛與物體的速度差、物體高度及其他條件，EyeSight 並非在所有情況下都能完美運作。
當車輛處於倒車狀態時，後方保險桿上的四個感應器可偵測後方障礙物。若系統判定可能發生碰撞，會即時警示駕駛；若駕駛未及時採取煞車等應對措施，系統將自動啟動煞車，降低撞擊力道，甚至防止碰撞發生。
EyeSight顛覆了傳統定速巡航系統的概念，透過立體攝影鏡頭與引擎、變速系統及煞車系統協同運作，可自動調整與前車之間的距離，讓車輛保持安全車距。無論是長途駕駛或尖峰時段的走走停停，皆能大幅減輕駕駛負擔，提供更輕鬆的駕駛體驗。
駕駛人因疲勞無法專心，而開始偏離車道或游移時，車道偏離警示器會發出警報聲並閃爍指示燈，協助保持警覺。當達到車速大於 50 公里且駕駛人未打方向燈，而車輛開始駛向車道邊緣甚至偏離車道，車道偏離警示器會發出警報聲並閃爍指示燈，提醒駕駛人即將駛出車道。
當車輛處於靜止狀態時，若前車已起步而本車仍未移動，EyeSight會透過聲音及閃爍提示燈提醒駕駛人，協助跟上交通節奏。
車道維持置中系統可大幅減輕駕駛疲勞。透過辨識車道兩側白標線以及方向盤轉向輔助，也可依據前車動態做調整，幫助駕駛人在長途駕駛時無壓力地行駛於車道上。若前車有偏擺或蛇行的跡象，系統作動會以車道現為主，不隨前車過度轉向，保持行車安全
Subaru透過先進科技實現盲區最小化與清晰夜間視野，致力於事故預防，為駕駛者與乘客帶來更安心且愉悅的行車體驗。
車輛後方配備的感應器可偵測來自後方接近的車輛。當有車輛逼近時，車側後視鏡上的LED指示燈會亮起，並可能伴隨聲響提示，提醒駕駛注意後方狀況。
遠光燈輔助功能可在夜間駕駛時偵測對向來車或前方照明狀況，自動切換遠光與近光燈，確保夜間行駛時擁有清晰視野，同時避免對他車造成眩光干擾。
左右頭燈會依照方向盤轉動角度調整照射角度，使照明範圍隨車輛轉向動作同步變化，讓前方道路、車輛或行人能更早被發現，有效提升夜間行駛安全性。
當偵測到緊急煞車時，警示燈將快速閃爍，以提醒後方車輛注意，預防追撞事故。
Subaru始終承諾守護您與乘客的安全，即使在不幸發生碰撞的情況下亦不例外。雖然我們致力於以主動安全科技預防事故發生，但在無法避免的情況下，「被動安全」便成為關鍵，能有效降低傷害風險並提升生還機率。
被動安全系統涵蓋多項設計，旨在於事故發生瞬間吸收衝擊並保護車內乘員，包括堅固的車體結構、遍佈座艙各處的安全氣囊，以及專為提供最大束縛力而設計的安全帶。這些設計細節共同打造出能在極端情境中，依然為乘員提供最佳保護的安全防線。
「被動安全」不只是應對危機的最後防線，更是Subaru對您全方位守護的堅定承諾。
Subaru的車體結構採用環狀強化設計，透過車頂與車底將A、B、C柱環環相連，並搭配強化的側邊橫樑與門檻結構，形成包覆座艙的高剛性安全框架。此設計如同籠型結構，能在碰撞發生時從各個方向有效吸收並分散衝擊力，進一步鞏固車室空間的完整性，為駕駛與乘客提供堅實的保護。此結構是Subaru被動安全系統的關鍵核心，為您與家人的每一段旅程提供最安心的保障。
免責聲明
*請勿完全依賴上述所說明的系統來進行駕駛操作。該系統的設計目的為協助駕駛者進行判斷，降低事故發生或損害的可能性，並減輕駕駛壓力。系統並非為了替代駕駛人對前方路況的注意，也無法補償因駕駛不專心或操作不當所造成的風險。此外，系統不保證在所有行駛條件下都能完美運作。駕駛人應盡責安全專心的駕駛，並遵守交通法規。系統實際效能取決於多項因素，例如車輛維護、天候、路況等。
*駕駛人應對行車安全負完全責任，無論車輛是否配備該系統，皆應遵守所有交通法規，確保行車安全。請駕駛人保持與前車的安全距離，注意四周環境與路況，並在必要時踩下煞車或採取其他必要措施，以維持安全駕駛距離。當系統發出警示時，駕駛人應立即確認前方及周圍狀況，並適時操作煞車或採取其他應對行動。
*SUBARU 車輛所配置智能駕駛安全輔助系統之功能，僅為提出警告並適時做出駕駛輔助，並非全自動駕駛系統，輔助系統作動時，於車輛行駛過程中，可能因前方有靜止或是移動過慢之車輛（例如 : 事故車、緩撞車、工程車），導致因速差過大而無法即時辨識前方路況或是導致車輛無法即時做出正常或正確之處置，請駕駛車輛時仍須保持正確駕駛觀念，務必手握方向盤隨時留意路況。
*本系統於識別與控制方面皆有其限制，相關功能使用前請務必詳閱車主手冊說明並正確操作。若使用不當，可能導致系統失效，進而造成事故發生的風險。
*本頁影片僅為示意用途，實際車輛規格可能有所不同。
*若本頁說明（含影片）與車主手冊內容有任何差異，應以車主手冊所載內容為準。
