安全、迅速、舒適地移動—這是汽車的核心。為實現這一目標，Subaru 致力於開發理性且具功能性的設計，不斷追求極致的性能表現。
Subaru 引以為傲的「對稱式全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）」結合水平對臥引擎與對稱設計的傳動架構，充分發揮四輪驅動的潛能；而車體與底盤的高剛性與低重心結構，更進一步提升整體操控與穩定性。
我們持續精進性能，透過無與倫比的先進技術，將 Subaru 獨特的設計哲學與物理原理的必然性結合，致力於為每一位駕駛者、在每一條道路上，帶來「駕馭樂趣與安心感」。
Subaru 全車系皆搭載的BOXER 水平對臥引擎，以卓越的平衡性、順暢的運轉表現與線性動力輸出聞名，至今已有超過 50 年的歷史。
這款水平對臥設計因活塞以180 度對稱排列並同時運作，先天具備高度平衡性，讓引擎在各種轉速下皆能順暢且自由地運轉。BOXER 引擎的扁平構造使其能夠低位置安裝，並實現左右幾近對稱的重量分配，造就了低重心的優勢，進而提升整體操控平衡性、過彎穩定性，以及在各種路況下的行駛穩定性。
Subaru 的對稱式全時四輪驅動在各種路況下皆展現出色的穩定性、安全性與操控性能。透過縱向配置的水平對臥引擎創造低重心設計，搭配對稱式傳動系統，實現卓越的抓地力，減少車體傾斜與前後俯仰現象，全面提升乘坐舒適性。無論天候或路況多麼嚴苛，SAWD皆能提供順暢的駕馭體驗與穩定操控，讓駕駛信心十足，即使是新手也能自在駕馭、享受樂趣。
一鍵啟動，即刻提升駕駛信心，帶來 SUV 級別的操控能力。X-MODE 結合引擎、變速系統、SAWD 與煞車系統的協同控制，無論是濕滑路面還是崎嶇地形，都能輕鬆應對，為駕駛與乘客帶來前所未有的安全感與安心感。
當車輛在下坡時因重力而加速，例如行駛於雪地或碎石坡道時，X-MODE 內建的HDC陡坡緩降控制系統會自動維持穩定速度，讓駕駛者專注於方向盤操控，確保下坡過程更加穩定、安全。
SGP全球模組化底盤是 Subaru 匯聚多年技術經驗所打造的車體平台，旨在全面提升所有乘員的「駕馭樂趣與安心感」。
SGP 全球模組化底盤著重於車輛安全性、操控體驗與乘坐舒適度的全方位進化，透過提升車體剛性、強度與輕量化設計，實現更敏捷的操控回應能力，有效吸收路面震動，降低駕駛疲勞感，並進一步減少車艙內的噪音與震動。
這項先進平台帶來更穩定、更流暢且更舒適的行車體驗，讓每一次出行都更加安心愉悅。
SGP全球模組化底盤是Subaru 車款的核心架構。透過底盤各項技術的革新—包含更高的剛性與強度、更輕的車體重量、更佳的抗側傾能力與更靈敏的轉向表現—大大幅強化車輛在各項行駛狀況下的穩定性與安全性，讓各項主被動安全科技發揮更高效能。作為 Subaru 未來技術的基礎，SGP 不僅帶來更優異的駕馭樂趣，也為每位駕駛與乘客提供更深一層的安心保障。
更靈敏的操控反應讓駕駛者能準確地掌握車輛動態，提升駕駛信心。車體剛性、懸吊系統與防傾桿的升級，有效吸收路面衝擊並減緩顛簸感，使長途駕駛更舒適、疲勞感更少，讓每一次駕馭都更安全、更有樂趣。
為了讓所有乘員享受安靜愉快的乘坐體驗，SGP 進一步降低了惱人的車內震動與噪音。透過強化懸吊結構與高剛性車體設計，提供更平穩、舒適的車室空間。SGP全球模組化底盤進一步提升整體行車品質，為駕駛與乘客帶來真正的「駕馭樂趣與安心感」。
